Canada Line開通

8月17日にダウンタウンとバンクーバー国際空港、Richmond市内を結ぶ新しい鉄道、Canada Lineが開通しました。
2010年のオリンピック開催に向けて進められていたメイン・プロジェクトで、もともと2009年11月30日の開通が見込まれていたのですが、「それどころか間に合わないんじゃないか」という批判も裏切って、3ヶ月以上も早い開通となりました。

初日の13時から21時までは開通記念に無料乗車ができるということだったので、どんな様子か見に行って来ました。

こちらは16時頃のダウンタウン・Vancouver City Centre駅前、初乗りの記念品などももらえるとあってすでに大行列。
乗車できるまでに2時間半待ち（！）と聞き、この日は乗車をあきらめることに。
ちなみに前日の深夜から並んだ人もいたらしく、最終的には8万人もの人々がこの日無料乗車を楽しんだそうです。





というわけで昨日、Vancouver City Centre駅からRichmond市のAberdeen駅までの15分ほどを試乗してみました。

これがVancouver City Centre駅、ダウンタウンのドラッグ・ストア、London Drugsのすぐそばにあります。



こちらが券売機。
運賃は他のスカイトレインと同じくゾーン（エリア区分）ごとに別れていて、「ゾーン1」は大人$2.5、ダウンタウンから空港やRichmond市へ行くには「ゾーン2」の$3.75を払います。
90分以内は（他のバスなどにも）乗り換えし放題、平日18時半以降と週末及び祝日は、全路線を「ゾーン1」の料金で乗ることができます。

東京に住んでいたときは小田急線で新宿まで150円だったことを思うと、高いなあ、とつい感じてしまうのですが、人口1,200万人の東京と、人口230万人のメトロ・バンクーバー（厳密にバンクーバー市だけだと60万人）を比べること自体に無理がありました・・・

関係ないですが、本当にアジア人が多いです（笑）



車内はこんな風になっています。



これがAberdeen駅に入ってくる、Canada Lineの車両です。
車両は2つしかなくて全長41メートル、短い（笑）



コンピューター制御のため無人運転されていて、先頭車両の窓からはこんな景色が見えます。





これが外側から見たAberdeen駅。
周辺はまだまだ工事中です。



ちなみに、これはAberdeenのショッピング・センター。
中国系移民の町・Richmondにあるこちらは、いつ行ってもほとんど白人を見かけません。
この日もダーを入れて、4人くらいだったでしょうか？？



おやつに（？）フードコートで味噌ラーメンを食べてみました。
インスタントラーメンの方が美味しいかな、くらいの味だったけれど、$6なので文句は言えません（笑）



「このCanada Lineが開通したせいでバスが減らされてよけいに不便になった」と文句を言う人がいたり、これくらいのシステムに$20億もの工事費をつぎ込むのは「まるでフォルクスワーゲンのシステムにロールスロイス並みの金額をつぎ込むようなもんだ」と批判があったり、この工事のおかげで数年もの間商売がまったくできなかったCambie通りの店主たちが州政府を訴えたり、とまあいろいろありますが、うちとしては今度日本に帰る際の空港へのアクセスが楽になって、とりあえずは喜んでおります。